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¡¡Semáforo Tres Colores!!

Estructura:

*Este semáforo está formado por una base de madera de 4 centímetros que en su interior pose un circuito que fusiona gracias a unas pilas y todo lo necesario para que se puedan encender las luces sin ninguna clase de problemas.

*Posee un altura de 30 centímetros del  total de este semáforo, en este semáforo se requiere de una persona para que realice el cambio de luces manualmente, como en el caso de los primeros semáforos creados que necesitabas de un policía que lo moviera para que pudieran funcionar y que existiera un orden adecuado del paso de los vehículos, por esto pose 3 interruptores para cambiar las luces, de color verde, roja y amarilla, el tiempo que uno desee.

*Este semáforo fue pintado de color plomo y las ampolletas que poseen también fueron pintadas pero con sus respectivos colores (rojo, verde, amarillo). También posee una estructura firme, resistente de cualquier golpe, este semáforo sería un buen regalo, adorno para la pieza de su hijo, sobrino, nieto ya que el obtendría dos cosas a la vez, una enseñanza de como es y cómo funciona un semáforo, cuáles serían sus beneficios, que también existen otros tipos de semáforos como los LED que tienen más beneficios que uno común y corriente, etc. Lo otro que obtendría sería un juguete o adorno para su pieza o alguna parte de su hogar (a gusto de la persona)

Video del semaforo LED

Vídeo sobre los semáforos LED y sus beneficios que poseen

Semáforos LED & sus ventajas

Las ventajas de los semáforos LED:


Los semáforos LED, poseen un ahorro energético que supone la utilización de semáforos de LED en lugar de los tradicionales semáforos halógenos con esto es más que evidente que son mejores estos semáforos  aunque el costo de estos semáforos es mayor, pero el consumo de energía puede llegar a reducirse entre un 80% y un 90%. Pero esta no es su única ventaja posee muchas más como:



*Mayor fiabilidad

*Menor emisión de calor

*Menor mantenimiento

*Eliminación del efecto fantasma

*Control de la luminosidad:

*Mayor duración

*Menor disminución del brillo con el tiempo

Aunque posee todos estos beneficios las ópticas Leds son de un precio bastante superior, pero hoy en día el precio de este objeto se está reduciendo y con todas sus ventajas que poses este semáforo sería una muy buena opción de ahorro.

Usos & Funcionamiento:

Funcionamiento & Precauciones:

El tipo de semáforo más frecuente posee tres colores.

Color Rojo: Sirve para darse cuenta de que deben detenerse inmediatamente

Este color funciona como: Alto, Pare, Stop.

Color Verde: Sirve para darse cuenta de que no hay peligro y se puede avanzar.

Color Amarillo: Sirve para avanzar con cuidado y bajar la velocidad, ya que se va a cambiar a rojo.

Uso de los semáforos para peatones:

Normalmente tienen una señal luminosa al igual que los semáforos comunes, este consiste en dos muñecas de color que se encienden alternativamente con los colores de rojo y verde, así cuando está el semáforo este en verde para los vehículos, para los peatones el muñeco con apariencia detenida estará roja.

¡Detengase!                                                                     !Siga!

        

Formación

Formación del semáforo:

Cabeza: Es la armadura que contienen las partes visibles del semáforo.

Soportes: Los soportes son las estructuras que se utilizan para sujetar la cabeza de los semáforos de forma que les permitan algunos ajustes angulares, verticales y horizontales.

Cara: Son las distintas luces de las cuales están formados los semáforos.

Lente: Es la parte de la unidad óptica que por refracción dirige la luz proveniente de la lámpara y de su reflector en la dirección deseada.

Visera: Es un elemento que se coloca encima o alrededor de cada una de las unidades ópticas, para evitar que, determinadas horas, los rayos del sol incidan sobre éstas y den la impresión de estar iluminadas, así como también para impedir que la señal emitida por el semáforo sea vista desde otros lugares distintos hacia el cual está enfocado. 

Placa de contraste: Elemento utilizado para incrementar la visibilidad del semáforo y evitar que otras fuentes lumínicas confundan al conductor.

Historia Del Semáforo

Historia: John Peake Knight fue el diseñador del primer semáforo instalado en Londres en el año 1868, este semáforo era muy diferente a los actuales, el poseía dos brazos que se levantaban, también requería de un policía para funcionar. Earnest Sirrine en el año 1910 mejoro el semáforo volviéndolo automático  también le coloco luces rojas y verdes.

El primer semáforo automático que utilizaba luces rojas y verdes eléctricas fue patentado por William Ghiglieri en California, en el año 1917, que también era manual. William Potts le implemento la luz amarilla al semáforo y por fin en el  año 1936, Charles Marshall creó una señal rotatoria que permitía indicar el tiempo restante antes del cambio de estado del semáforo.

 Garrett Morgan en 1923 fue la primera persona en lograr la patente por un semáforo de tres etapas eléctrico en 1923.

Los semáforos han ido evolucionando con el paso del tiempo y actualmente se están utilizando lámparas a LED para la señalización luminosa, puesto que las lámparas de LED utilizan sólo 10% de la energía consumida por las lámparas incandescentes, esto ayuda al ahorro de energía.